ในภูมิทัศน์ที่กว้างใหญ่ของอุตสาหกรรมอัตโนมัติและระบบพลังงาน มอเตอร์อัดแรงเป็นกระดูกสันหลังของพลังงานกลเครื่องยนต์อินดูชันกรงกระรอกและวงกลม (วงกลมเลื่อน) มีลักษณะการสร้างและการทํางานที่แตกต่างกันบทความนี้นําเสนอการวิเคราะห์อย่างละเอียดของสองชนิดของมอเตอร์เพื่อนําทางการเลือกที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
ประเภทของมอเตอร์และโครงสร้างโรเตอร์ ความแตกต่างพื้นฐาน
เครื่องยนต์อัดสกัดในกรงกระรอก: ตัวอักษรของความเรียบง่ายและประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์กรงกระรอกมีหมุนที่คล้ายกับชื่อเดียวกันของมัน เป็นแกนเหล็กกระบอก laminated ด้วยอัลลูมิเนียมหรือทองแดงที่กระจายเป็นเท่าเทียมไม้ขั้วเหล่านี้เป็นถาวร short-circuited โดยแหวนปลาย, สร้างวงจรปิดโดยไม่มีแปรง, แหวนสลิก, หรือการเชื่อมต่อภายนอก
ลักษณะการออกแบบหลัก ๆ ได้แก่
-
รางสกัด:ป้องกันการล็อคแม่เหล็กระหว่าง stator และฟันหมุน
-
การลดความดัง:ลดความรุนแรงของแม่เหล็กและสล็อตฮาร์โมนิกให้น้อยที่สุด
-
ปมการเริ่มต้นที่ดีขึ้น:รับประกันผลิตทอร์คเรียบร้อยระหว่างการเริ่มต้น
เครื่องยนต์อัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัด
มอเตอร์หมุนแผลใช้วงกลมสามเฟสคล้ายกับสเตตอร์.วงกลมหมุนเชื่อมต่อในรูปดาว, โดยมีสามปลายนําออกมาผ่านแหวนสลิส.กระบี่คาร์บอนทําให้มันติดต่อกับแหวนเหล่านี้ตลอดเวลา, ทําให้สามารถเชื่อมต่อความต้านทานภายนอกกับวงจรหมุน
ลักษณะการทํางานและความแตกต่างในการปฏิบัติงาน
ผลประกอบการเริ่มต้น: ทอมเปอร์ vs คอร์น
-
ทอร์คการเริ่มต้น:กรงกระรอก (1.5-2x ความจูงเต็ม) VS รอเตอร์แผล (2-2.5x)
-
ปัจจุบันเริ่มต้น:กรงกระรอก (5-7x ความจุเต็ม) vs รอเตอร์แผล (2.5-3.5x)
ความสามารถในการควบคุมความเร็ว
-
กรงหมึก:ตัวเลือกจํากัดที่ต้องการอุปกรณ์ภายนอก เช่น VFD
-
โรเตอร์แผล:การควบคุมความเร็วได้อย่างเรียบร้อย (50-100% ของความเร็วร่วม) ผ่านความต้านทานภายนอก
การพิจารณาประสิทธิภาพและปัจจัยกําลัง
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ
-
กรงหมึก:ประสิทธิภาพ 90-95% เนื่องจากการสูญเสียโรเตอร์อย่างน้อย
-
โรเตอร์แผล:ประสิทธิภาพ 85-90% ที่ได้รับผลกระทบจากการขัดแย้งของแปรงและการสูญเสียทองแดง
การวิเคราะห์ปัจจัยพลังงาน
-
กรงหมึก:0.8-0.9 ที่บรรทุกเต็ม
-
โรเตอร์แผล:0.6-0.8 เนื่องจากการปฏิกิริยาเพิ่มเติม
รายละเอียดโครงสร้างและรายละเอียดเทคนิค
การสร้างโรเตอร์
-
กรงหมึก:อลูมิเนียม/สตาร์ททองแดงที่มีแกนเหล็กเรือน
-
โรเตอร์แผล:เครื่องล่อทองแดงแบบแอนโดล
การพิจารณาเกี่ยวกับช่องว่างอากาศ
ช่องว่างอากาศ stator-rotor มีผลกระทบต่อกระแสกระตุ้น, ปัจจัยพลังงาน, ความจุของความอ้วนเกิน, และการเย็น. ช่องว่างที่ใหญ่กว่าจะช่วยในการเย็น แต่เพิ่มความต้องการกระแสกระตุ้น
วิธีการเริ่มต้นและระบบควบคุม
เริ่มเครื่องยนต์กรงกระรอก
- สายตรง (DOL) สําหรับมอเตอร์ขนาดเล็ก
- Star-delta การเริ่มต้นสําหรับมอเตอร์ขนาดกลาง
- อัตราแปลงอัตราเริ่มต้นสําหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่
การควบคุมมอเตอร์โรเตอร์แผล
การเริ่มต้นความต้านทานของโรเตอร์ ให้แรงหมุนเริ่มต้นสูงกับกระแสไฟฟ้าที่จํากัด โดยค่อย ๆ ลดความต้านทานเมื่อมอเตอร์เร่ง
สถานการณ์การใช้งาน
การใช้ในกรงหมึก
- เครื่องพัดลมและเครื่องเป่า
- ปั๊มหลอมศูนย์กลาง
- เครื่องบด
- ระบบขนส่ง
การใช้งานของโรเตอร์แผล
- เครื่องกรงและเครื่องยก
- ลิฟท์
- เครื่องบดลูกบอล
- ปั๊มขนาดใหญ่/พัดลมที่ต้องการการเริ่มต้นอ่อน
ความต้องการในการบํารุงรักษา
-
กรงหมึก:ขั้นต่ําสุด (การปรับน้ํามันห่อ, การตรวจสอบการสั่น)
-
โรเตอร์แผล:บ่อย (เปลี่ยนแปรง, บํารุงรักษาแหวนเลื่อน)
แนวทางการคัดเลือก
เครื่องยนต์กรงกระรอกโดดเด่นในการใช้งานความเร็วคงที่ที่ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญการควบคุมความเร็วอย่างแม่นยํา, หรือความสามารถในการเริ่มต้นอ่อนแอ แม้ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นและความต้องการการบํารุงรักษาที่สูงขึ้น
