การ หยุด 频繁 ของ เครื่องยนต์ กัน แรงระเบิด ใน เหมือง ถ่านหินใต้ดิน

ข้อมูลเชิงลึกทางอุตสาหกรรมเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงป้องกันการระเบิด | การหยุดมอเตอร์ป้องกันการระเบิดในเหมืองถ่านหินใต้ดินบ่อยครั้งหรือไม่? การออกแบบมาตรฐาน IEC เป็นเส้นทางสู่การปรับปรุงความน่าเชื่อถือ

การระบุความเป็นมาและจุดปวด

ในการดำเนินการเหมืองถ่านหินใต้ดิน มอเตอร์มักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิดซึ่งมีส่วนผสมของก๊าซมีเทนและฝุ่นถ่านหิน ทำให้มีความต้องการที่สูงมากในด้านประสิทธิภาพการป้องกันการระเบิดของอุปกรณ์และความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน ระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงหลักในพื้นที่เหมืองขนาดใหญ่แต่เดิมใช้มอเตอร์ป้องกันการระเบิด เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับการปิดผนึกโครงสร้างป้องกันการระเบิดไม่เพียงพอและอายุการใช้งานตลับลูกปืนไม่เพียงพอ จึงมีเหตุการณ์หลายครั้งของการป้องกันการสะดุดและการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนเกิดขึ้นภายในระยะเวลาหกเดือน

จุดปวดหลักจะเน้นไปที่:

1. ความเสี่ยงจากความล้มเหลวของโครงสร้างป้องกันการระเบิด:​ ช่องว่างที่ข้อต่อกันไฟเกินขีดจำกัดมาตรฐาน ทำให้เกิดความเสี่ยงที่ส่วนโค้งภายในจะแพร่กระจายออกภายนอก

2. อายุการใช้งานแบริ่งสั้น:​ อายุการใช้งานการออกแบบตลับลูกปืนเดิมอยู่ที่ประมาณ 20,000 ชั่วโมง ซึ่งต่ำกว่าข้อกำหนดสำหรับการทำงานต่อเนื่องมาก

3. รอบการบำรุงรักษาที่ไม่เสถียร:​ การเปลี่ยนจาระบีอาศัยประสบการณ์ของบุคลากรเอง โดยขาดหลักเกณฑ์ทางเทคนิคที่เป็นหนึ่งเดียว

สถานการณ์การใช้งาน: การใช้มอเตอร์กันไฟมาตรฐาน IEC Ex d IIB T4

เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น พื้นที่ทำเหมืองได้แนะนำมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง Ex d IIB T4 ที่ทนไฟ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน IEC 60034-1 และ IEC 60079-1 มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเหมืองถ่านหินใต้ดิน ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันการระเบิดภายในโดยไม่ส่งแรงระเบิด ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซมีเทนและฝุ่นถ่านหิน

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ:

การวิเคราะห์ทางเทคนิค: เส้นทางสู่การปรับปรุงความน่าเชื่อถือ

1. การออกแบบโครงสร้างทนไฟ​

   โครงสร้างทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมข้อต่อกันไฟที่ตัดเฉือนอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าความกว้างของช่องว่างและความขรุขระของพื้นผิวเป็นไปตามข้อกำหนด IEC 60079-1 ช่วยให้สามารถทนต่อแรงดันการระเบิดภายในทันทีโดยไม่เสียรูปถาวร

2. การกำหนดค่าแบริ่งที่มีอายุการใช้งานยาวนาน​

   ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบปิดผนึกของ SKF โดยมีอายุการใช้งาน L10 ที่คำนวณไว้ ≥ 40,000 ชั่วโมง ปริมาณการเติมจาระบีได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมตามความเร็วการทำงานและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น เพื่อลดความล้มเหลวก่อนกำหนดที่เกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ

3. แผนการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐาน​

   รอบการบำรุงรักษากำหนดขึ้นตามมาตรฐาน IEC: ตรวจสอบการสั่นสะเทือนและอุณหภูมิของแบริ่งทุกๆ 8,000 ชั่วโมงการทำงาน เปลี่ยนจาระบีและบันทึกข้อมูลทุกๆ 16,000 ชั่วโมง เพื่อสร้างคลังข้อมูลการบำรุงรักษาที่ติดตามได้

ผลการสมัคร

ในช่วงหกเดือนของการทำงานหลังจากการปรับปรุงใหม่ในพื้นที่เหมืองแร่นี้ มอเตอร์ขับเคลื่อนสายพานลำเลียงไม่ประสบปัญหาการป้องกันการระเบิดสะดุด ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้นจาก 94.2% เป็น 98.5% และ Mean Time Between Failures (MTBF) ขยายออกไปเป็นกว่า 7,200 ชั่วโมง รอบการเปลี่ยนจาระบีมีความเสถียร ลดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนและค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบด้วยตนเอง

ข้อมูลเชิงลึกของอุตสาหกรรมและคำแนะนำในการคัดเลือก

สำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดในเหมืองถ่านหินใต้ดิน การเลือก การใช้งาน และการบำรุงรักษาควรมุ่งเน้นไปที่:

1. การจับคู่การรับรองการป้องกันการระเบิดกับเงื่อนไข:​ ต้องยืนยันว่าระดับการป้องกันการระเบิดสอดคล้องกับหมวดก๊าซ/ฝุ่น

2. โครงสร้างสิ่งที่แนบมาและการปิดผนึก:​ ความแม่นยำของพื้นผิวข้อต่อและความสามารถในการต้านทานแรงดันถือเป็นพื้นฐานด้านความปลอดภัย

3. การออกแบบอายุการใช้งานส่วนประกอบหลัก:​ อายุการใช้งานของระบบแบริ่งและฉนวนควรสอดคล้องกับอายุการใช้งานเป้าหมายของเครื่องจักรทั้งหมด

4. การบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐาน:​ สร้างวงจรการบำรุงรักษาและระบบบันทึกตามมาตรฐานสากลเพื่อลดข้อผิดพลาดของมนุษย์

บทสรุป

มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงป้องกันไฟ Ex d IIB T4 ออกแบบตามมาตรฐาน IEC และผสมผสานกับตลับลูกปืนที่มีอายุการใช้งานยาวนานและการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐาน สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ในเหมืองถ่านหินใต้ดินได้อย่างมาก โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ใช้ได้กับตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงหลักเท่านั้น แต่ยังสามารถขยายไปยังอุปกรณ์ที่สำคัญอื่นๆ เช่น รอก พัดลมระบายอากาศ และปั๊มระบายน้ำ ซึ่งให้การรับประกันพลังงานที่มั่นคงสำหรับการผลิตเหมืองที่ปลอดภัย