เครื่องยนต์ซินโครโนมด้วยแม่เหล็กถาวร: การขับเคลื่อนประสิทธิภาพอุตสาหกรรม
ในฐานะ "หัวใจ" ของการผลิตอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไฟฟ้ามีผลกระทบโดยตรงต่อการบริโภคพลังงานและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานมอเตอร์ซินครอนส์แม่เหล็กถาวร (PMSM) กําลังปรากฏขึ้นเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับการลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากผลงานที่ดีกว่าของพวกเขา.
พื้นฐาน ที่ มี ประสิทธิภาพสูง ของ ระบบ ขับ รถ ที่ มี สมัย ใหม่
มอเตอร์ซินครอนส์แม่เหล็กถาวรแตกต่างกันอย่างสําคัญจากมอเตอร์อินดูชั่นประเพณีทั้งในโครงสร้างและหลักการทํางานขณะที่มอเตอร์อินดูชั่นพึ่งพากับกระแสไฟฟ้าที่ผลักดันในวงจรของโรเตอร์ เพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก, PMSM ใช้แม่เหล็กถาวรที่ฝังหรือติดตั้งบนหมุนเพื่อให้สนามแม่เหล็กแม่เหล็กเหล่านี้, โดยทั่วไปทําจากธาตุแร่หายากเช่นเนโอดีมียมหรือโคบาลต์,สร้างสนามแม่เหล็กถาวรที่แข็งแรงรอบตัวหมุน.
เช่นเดียวกับมอเตอร์อินดูชั่น PMSM ยังมีสเตตอร์ที่ตั้งค่าให้มีหลายเสาแม่เหล็ก โดยปกติสําหรับการจําหน่ายพลังงานสามเฟส แต่ความแตกต่างที่สําคัญอยู่ที่โรเตอร์ไม่เหมือนกับมอเตอร์อินดูชั่นที่ขึ้นอยู่กับการสลิกหมุนระหว่างสนามโรเตอร์และสเตตอร์ เพื่อผลักดันสนามแม่เหล็กหมุน PMSM ติดตามสนามแม่เหล็กของสแตเตอร์โดยตรง สนามแม่เหล็กหมุนถูกผลิตโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่เหล็กและ demagnetise ต้นมอเตอร์ที่เหมาะสมสามารถเปลี่ยนแปลงความเร็วและทิศทางหมุนได้อย่างไม่สิ้นเชิง ผ่านการปรับเวลาหรือรูปแบบ.
ความแตกต่างทางโครงสร้างนี้ทําให้ PMSM มีข้อดีที่พิเศษ: เครื่องหมุนไม่ต้องการการตื่นเต้นของกระแสไฟฟ้า, การกําจัดการสูญเสียพลังงานและการปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างสําคัญการ ลด การ สร้าง ความ อบอุ่น ยัง ทํา ให้ อายุ การ ใช้งาน ของ มอเตอร์ นาน และ ทํา ให้ ความ จําเป็น ในการ ดูแล ลด.
ข้อดีสําคัญของเครื่องยนต์ซินโครโนสแบบแม่เหล็กถาวร
การใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ
มอเตอร์ซินครอน์สแบบแม่เหล็กถาวร ได้พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในหลายสาขา เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และความหนาแน่นของพลังงาน
ข้อพิจารณาในการเลือก
การเลือกมอเตอร์ซินโครนแม่เหล็กถาวรที่เหมาะสม ต้องพิจารณาหลายปัจจัยสําคัญอย่างละเอียด
การเข้าใจข้อมูลป้ายชื่อเครื่องยนต์
ป้ายชื่อมอเตอร์ให้บริการรายละเอียดเทคนิคสําคัญตามมาตรฐาน IEC โดยทั่วไปรวมถึง:
อัตราการใช้งานของเครื่องยนต์และลักษณะการใช้งาน
หมวดหมุนมอเตอร์แสดงปริมาตรการทํางานที่ปลอดภัยภายใต้สภาพการทํางานเฉพาะเจาะจง รวมถึงพลังงาน, ความแรงดัน, กระแสไฟฟ้า, ความเร็ว และการเพิ่มอุณหภูมิผู้ผลิตทดสอบและประเมินมอเตอร์ตามมาตรฐาน IEC 60034-1ซึ่งกําหนดขอบเขตการทํางานสําหรับสภาพสนาม
มอเตอร์ประสงค์ทั่วไปที่มีพัดลมเย็นที่บูรณาการถูกทดสอบบนไดนาโมเมตรในสภาพแวดล้อมแบบมาตรฐาน (อุณหภูมิระหว่าง -15 °C และ 40 °C ในความสูงไม่เกิน 1,000 เมตร)พวกนี้ได้รับการจัดอันดับว่า "Fan Cooling Total Enclosed" (TEFC)มอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานพัดลมแบบขับตรงจะถูกทดสอบเมื่อติดตั้งในพัดลม โดยมีเกรดการประเมินที่อธิบายว่า "อากาศเหนือมอเตอร์" (AOM) หรือ "อากาศเหนืออากาศโดยครบถ้วน" (TEAO)
การพิจารณาปัจจุบันและปัจจุบันของพลังงาน
เมื่อเชื่อมต่อตรงกับความแรงดันเต็ม มอเตอร์อินดูชันมักจะดึงกระแสการเริ่มต้นสูงถึงห้าถึงเจ็ดเท่าของกระแสการใช้งานเต็มหรือวิธีการเริ่มต้นดาว-เดลต้า สามารถบรรเทาสะเทียบกับการเพิ่มขึ้นครั้งแรกนี้.
ปัจจัยประสิทธิภาพ (PF) ที่แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างของระยะระหว่างแบบคลื่นของแรงดันและกระแสกําลัง ปัจจุบัน มีผลต่อการออกแบบวงจร ปัจจัยประสิทธิภาพต่ํากว่า 1 อาจต้องใช้สายไฟขนาดใหญ่และอุปกรณ์สลับขณะที่ปรับปรับปัจจัยพลังงาน คอนเดสเตอร์สามารถปรับปรุง, มันมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่สําคัญ
ด้วยผลงานที่โดดเด่นและศักยภาพการใช้งานที่กว้างขวาง มอเตอร์ซินโครนแบบแม่เหล็กถาวร นําการพัฒนาของเทคโนโลยีมอเตอร์PMSM จะมีบทบาทสําคัญมากขึ้นในทุกสาขาวิสาหกรรม, ส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น, การใช้พลังงานที่ต่ํากว่า, และการดําเนินงานที่ยั่งยืนมากขึ้น
ผู้ติดต่อ: Mr. Alex Yip
โทร: +86 2386551944